こんちわ～す、館山速人でーす。

そうだね！俺っちもそれを知った時はメッチャテンション上がったもん。
そもそもねぇ～、テイエムオペラオー、アドマイヤベガ、メイショウドトウ。それにナリタタイシン、ナリタブライアンがいてナリタトップロードがおかしいって話だったんですよ！

メイショウドトウの育成シナリオにしたって、メイショウドトウが主役だから仕方ないけどクラシック級の時からテイエムオペラオー、アドマイヤベガとの関係が主軸に描かれてるんだけど、いやいやそこはナリタトップロードがおらなおかしいやろ！ってずーーーーーっと思ってた。
今回の実装を機に、テイエムオペラオーやメイショウドトウのシナリオも若干修正を加えてほしいなって思うね。

さて、ナリタトップロードも実装されることだし、同じロード繋がりのこのシルクロードステークスは是非とも当てたいところだね。

中京芝1200m戦のラップの特徴として挙げられるのが、他のコースと比べて「ラスト600m～400mからラスト400m～200mのラップの落ちが少ない」と言う点です。オープン級だとかろうじてラスト600m～400mの方がラスト400m～200mより速くなっているけど、下級条件だとそれが逆になるケースも多くなっています。

基本的に1200mのレースはゴールが近づくにつれてラップタイムが遅くなっていく一本調子のレースが多いのですが、このコースはそれだけでは勝てません。直線しっかりと再スパートできる加速力のある馬が優位と言えそうです。

具体的にはテンの2F22秒台のハイペースで、ラスト600m～400mよりラスト400m～200mの方が速いラップで勝ったことがあるような馬は積極的に狙いたいところです。

過去3年(2019.1.26～2022.1.10)に行われた中京芝1200m戦の成績を見ると圧倒的に良績を残しているのがロードカナロア産駒。勝利数16勝は全種牡馬の中でトップの成績で勝率も20.5％とかなり高い部類に入る数字を残しています。
回収率に目を向けても単勝回収率261％と驚異的な数字を叩き出しており、「中京芝1200m戦はロードカナロア産駒を黙って買え」とまで言い切ってしまっていいくらいの相性の良さを示しています。
今年の該当馬は8ミッキーワイルド、9カレンモエの2頭です。

このレースは少しひねって5タイセイアベニールにしてみたよ。この馬は「時計的には差しが決まらなさそうな後半が速いラップで差してくる」と言う特徴がある馬。

この馬がオープンで馬券圏内に入ったレースを見ると、
2020年春雷S(3着):11.8-10.6-11.4-11.0-11.6-11.9
2020年鞍馬S(1着):12.2-10.4-10.9-11.4-11.3-11.5
2021年鞍馬S(3着):11.9-10.2-10.7-11.2-11.4-11.7
2021年UHB賞(2着):12.0-10.9-11.3-11.4-11.3-11.9
2021年ラピスラズリS(2着):11.8-10.6-11.1-11.3-11.2-11.9
2022年淀短距離S(3着):12.1-10.4-11.0-11.4-11.3-11.7
と6レース中5レースが「ラスト3F内に前の1Fより加速しているラップがある」レース。1200mでラスト3Fに加速するラップがあると言うのは結構珍しく、あっても「先行馬が余力を残している」ことになるので基本的には前が残りやすい展開と言える。

それを5タイセイアベニールは常に差して好走をしている。こういうラップ構成が得意な馬と言えるんじゃないかな。
馬場が荒れてきているから必ずしも後半に加速力が必要とされるラップ構成になるとは限らないけれど、コース適性は間違いなくあると思うし、2走連続馬券圏内に絡むなど現在好調にもかかわらず人気も手ごろ。狙ってみる価値はあるんじゃないかな？

ぶっちゃけこのレースはこの「後半に加速力が必要とされる1200m戦」に適性のありそうな人気馬が結構いる。
傾向②でも言った通り、父ロードカナロアが中京芝1200mと相性抜群の9カレンモエ、5タイセイアベニールと同じように「後半に加速力が必要とされる1200m戦」に良績が集中している10ナランフレグ、前走ラピスラズリSで5タイセイアベニールを破り、一昨年のフィリーズレビューで儲けさせてもらった恩のある11エーポスあたりはこの条件でも有力。
相手はこの3頭に絞りたいし、この3頭を中心とした馬券もしっかりと押さえておきたい。

やかましわ( ｀ー´)ノ。
とは言え、実際自信は無いんだよね(;^_^A。